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行政院長林全13日親自主席記者會，說明政府空氣汙染防制策略，達成2019年PM2.5降至每立方公尺18微克的目標。在移動汙染源改善方面，環保署長李應元指出，希望在2019年前淘汰100萬輛二行程機車，並且加強稽查管理，以全部汰換作為最高目標。

林全13日一口氣提出14個改善空汙的目標，並規畫政府、台電、民間團體投入2000億元，在2019年達到PM2.5降至每立方公尺18微克，以及空汙超過紅色警戒站日數，從997(站／日）降到528(站／日）的重要目標，改善比率達47%。

降低移動汙染源方面，將包括汰換舊型柴油車、三期柴油車加裝濾煙器、汰除二行程機車、港區運輸、推動電動蔬果運輸車、提升公共運輸使用人次、提升軌道貨運運能等政策。

李應元指出，改善柴油大貨車汙染排放及淘汰二行程機車是主要重點。將以獎勵、稽查、檢舉等方式，進行車輛淘汰，希望在2019年達到淘汰100萬輛二行程機車的目標。

另外，政府也將加強運輸管理，包括推動在2020年前，公路運輸載客輛達12.44億人次；2019年前貨櫃運量佔總貨運輛比率提升至15%和電動蔬果運輸車達2100輛等。

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日前一起雇主在下班時間用通訊軟體指示工作，後遭仲裁委員認定應補發加班費的案例，引起各界關注；對此，台北市長柯文哲今（12）日表示，不贊成雇主在下班後還不斷用通訊軟體交代工作，但對於「1則訊息等同於4小時加班費」的算法，也讓他不禁直呼「怎麼那麼好賺？」

一名在新北市中和區某電子工廠任職的廠務助理，不滿雇主在下班後仍不但以通訊軟體「LINE」交代工作，在遭解僱後索討加班費；新北市政府仲裁委員昨日參考LINE的對話紀錄、聯繫時間，認定該員平日加班358分鐘、假日加班1,007分鐘，依勞工薪資2萬5,200元計算，資方應補發2,598元加班費。

柯文哲今日出席「為地球種下希望─植樹暨插秧活動」，針對此事表示，「不贊成下班後，一直LINE不停」，但1則LINE等於4小時加班的算法，也讓他不禁直呼「怎麼會那麼好賺？」

對於一例一休議題，柯文哲說，前3個月為宣導期，因此在這段期間中將會收集、整理各種陳情檢舉等相關問題，並協助輔導企業主改進，並不會直接開罰，宣導期結束後會視收集到的資訊再「想看看」，有什麼地方需要修改。



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