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解決醫療荒，政府打算要開放中國大陸醫事學歷採認？澄清平面媒體相關報導，衛生福利部今（25）天強調，絕對不會開放中國大陸醫事學歷採認，讓擁有中國大陸醫事學歷者或中國醫師在台行醫，直指全是媒體「誤解」，絕對沒有這回事。

《自由女生的潤滑液可以吃嗎時報》今天大篇幅報導「擬採認中國醫事學歷馬又跳票」，指衛福部上午召開的「醫療保健服業住院醫院適用勞動基準法」會議中，將討論開放承認中國大陸醫事學歷。

衛生福利部醫事司副司長王宗曦強調，衛福部絕對不會開放大陸醫事學歷採認原則，政策既不變，也沒有任何開放的規劃，絕對沒有媒體指稱的情事。

王宗曦說，今天召開的「醫療保健服業住院醫院適用勞動基準法」會議，主要討論住院醫師每周正常工作連同延長工作時間88小時的規範執行適用情形，以及是否要開放每年1300名醫學生上限等議題，根本不會討論大陸醫事學歷採的相關議題。

那麼媒體報導所謂何來？王宗曦澄清，全是媒體「誤解」了議程，台灣是多元化的社會，過去多次開會，的確有赴大陸攻讀醫學、或擁有大陸醫事學歷者提出相關議題，因此在議程上才會一一詳列過往記錄，但不代表就是今天會議的討論內容。





機場捷運A7體育大學站附近的合宜住宅居民，對於機捷票價有意見，昨天A7站附近合宜宅有上百居民抗議，他們認為兩段式搭乘竟然比一段式搭乘便宜，桃園機場捷運從A1台北車站至A5泰山站、A5到A7體育大學站都是35元，分兩段竟然加起來只要70元，但A1直接搭到A7卻要80元，分2段搭車竟較便宜，十分不合理。

桃園機場捷運公司則表示，優惠方案實施目的，是提供給民眾更有吸引力的價格，雖有票價分次進出較便宜的問題，但是民眾須持票花費時間刷進刷出，桃捷尊重民眾的選擇，也預估這樣的發生機率不高。

同時，桃園機場捷運公司也回應、因過去調降票價時，是針對直達車停靠站(A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站及A12桃園機場第一行廈站)等車站鄰近「3公里區間同價優惠專案」，並非全面實施優惠，因此部分鄰近站票價為同時調降，因此會有相同票價情形產生。

而A7合宜住宅居民要求召開票價審議委員會，直接要求降價，不要135優惠方案。對此桃園機場捷運公司表示，針對通勤、學生族的優惠方案，價格已低於其他交通工具，票價先前已經過票價審議委員會各專家審核通過，現在將持續觀察旅客實際搭乘情形，再做評估。



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